レクサスは2026年10月1日、フラッグシップSUV「LX」を一部改良するとともに、新たに「F SPORT」をラインアップに追加し、全国のレクサス販売店を通じて発売しました。

今回の改良では、走行性能や乗り心地の向上に加え、各グレードの個性をより明確化しています。新設定のF SPORTでは、専用の内外装デザインや足回りのチューニングを採用し、スポーティな走りを追求しています。

今回の一部改良では、全仕様の電動パワーステアリング（EPS）のチューニングを最適化しました。ドライバーの操作に忠実な操舵感を追求するとともに、サスペンション特性も細かく見直すことで、操縦安定性と乗り心地をさらに高めています。

また、パワートレーンの違いに左右されない一貫した走行フィールを目指し、標準仕様やEXECUTIVE、OVERTRAIL+、新設定のF SPORTそれぞれの個性を際立たせました。

新たに追加されたF SPORTは、より爽快で力強い走りとスポーティなデザインを求めるユーザーに向けたグレードです。

足回りには、専用チューニングを施した前後パフォーマンスダンパーやトルセンLSD、リヤスタビライザーを標準装備しています。さらに、EPSとAVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）にも専用チューニングを採用し、優れたレスポンスと高い操縦安定性を実現しています。

エクステリアでは、ブラック塗装のメッシュパターンを採用した専用ラジエーターグリルや、低く構成されたフロントエンドによって、精悍でアグレッシブなスタイルを演出しています。

リヤにはブラック塗装のディフューザー形状バンパーを採用し、フロントと共通する専用メッシュパターンを配置しました。

足元には22インチ鍛造アルミホイールを標準装備しています。LEXUSロゴ入りのレッドブレーキキャリパーも設定され、スポーティな印象をさらに強めています。

インテリアには、コーナリング時の横方向のGに対するホールド性を高めた専用フロントシートを採用しました。

また、ブラックロゴ入りスカッフプレートやアルミ製スポーツペダル＆フットレストを装備。シフトノブとステアリングホイールにはディンプル加工を施した本革を使用し、握りやすさとスポーティな質感を両立しています。

メーターには12.3インチのフルグラフィックメーターを採用し、専用デザインを含む3種類の表示レイアウトを設定しました。ドライバーの好みや走行シーンに合わせて表示を選択できます。

ボディカラーには、F SPORT専用色の「ニュートリノグレー」を含む全6色を設定。インテリアカラーには専用色の「フレアレッド」を含む全3色を用意しています。

さらに、日本刀の刃紋をイメージしたアルミニウムオーナメントパネル「刃取」を採用し、細部にまでこだわった室内空間に仕上げています。

F SPORTの追加に加え、既存グレードにも改良が施されています。

OVERTRAIL+では、タイヤサイズを従来の265/65R18から265/70R18へ拡大しました。タイヤ外径の拡大に合わせて最低地上高も高めることで、岩石路などの厳しい悪路での走破性を向上させています。

また、タイヤ側面にはブロックパターンを採用し、力強いスタイリングを強調しました。タイヤ構造とトレッドパターンの最適化により、オンロードでの静粛性にも配慮しています。

LX600の標準仕様には、シャープなV字の切削ツインスポークとダーククリア塗装を組み合わせた新デザインの20インチアルミホイールを設定しました。

さらに、エクステリアカラーには「ホワイトノーヴァガラスフレーク」を新たに追加し、全仕様で選択可能としています。

今回の改良モデルのメーカー希望小売価格（税込み）は、LX600が1,560万円から、LX700hが1,700万円からとなっています。

F SPORTの価格は、LX600が1,700万円、LX700hが1,800万円です。

詳細は 公式ページ をご覧ください。

（画像提供：トヨタ自動車）